ルーミー

ルーミー/タンク(トール/ジャスティ)
●価格帯:1,463,400~2,008,800円
●販売店:トヨタ店/カローラ店 ●登場年月:2016年11月 ●最近の変更:-

プロフィール
 パッソと同じプラットフォームを持つ、背の高いコンパクトカー。ルーミーとタンクで別となる2種類のマスクを持ち(写真はタンク)、トールとジャスティは、標準車とカスタムでそれぞれの顔を使い分ける。
 エンジンは1000cc・直3のターボとノンターボを設定。パッソよりも重量が増えて空気抵抗が大きくなった分だけターボのメリットは大きいが、騒音・振動面の仕上がりはノンターボの方が断然高い。
 全高は1735mmと高く、ヒップポイントが高いため視界が良い。インパネ中央に大きなマルチインフォメーションモニターを持つが、パノラマモニターをオプション装着して販売店オプションのナビを未装着の場合は、ここにカメラ映像が映される。
 後席は240mmのスライド量を持つが、前方に寄せても後席足元空間は大人の男性が不満なく乗れるサイズを確保している。後席背もたれ背面にスライドレバーがあり、荷室からの操作も可能だ。後席座面を足元空間にダイブダウンさせて背もたれを倒せばフラットな荷室になり、荷室全体を防汚素材で覆うこともできる。ただし積載を重視したせいで後席座面は大人が座るにはフラットで小さく、広さの割にはクッション厚が薄いため、長時間座ると不満が出てくる。床面からの高さなどを見ると、10歳くらいの子どもにちょうど良いサイズだ。

購入ガイド
 基本的に値引き条件は目立って拡大していない。グレードやボディカラーなどの購入希望車種と合致する在庫車があれば、短時間で好条件の獲得も十分狙えるため、在庫車探しに注力するのもひとつの手段だ。さらに、下取り査定額の上乗せが値引きアップに大きく貢献する。
値引き目標額17万円
競合車→ソリオ/キューブなど

ベストグレードを解説
G-T
1,803,600円(FF・CVT)
エンジンはパワー優先か、静かさを求めるかで決めよう
 背が高く重いボディをパッソのパワーユニットで動かすため、ノンターボ車だと力強さを感じやすい。それに対処すべく設定されたのがこのターボ仕様で、4人乗車時でもしっかりと走り、荷物をたくさん積むような人に向いている。ただし静かで振動の少ないノンターボ車に比べるとつくりが甘く、粗い部分が目に付く。そのためG-TはG“S”よりも価格は上回っているが、走行中に感じる高級感ではむしろ劣る。実用性はG-T、感性ではG“S”がベストだろう。

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